蔡复明在夏仕港闸了解新的水利设备。盛义摄




1995年乘“水测一号”船检查长江岸线坍江变化情况。



建于1958年的老夏仕港闸。



图为2014年，蔡复明（左）在水利工程建设现场。


□全媒体记者张金玲整理


每到换季，我总喜欢去夏仕港闸走一走，远远看着安静的港闸，心里就很舒坦。这个没有生命的闸，串起了我和水利58年的缘分，是我出发的地方。这半个世纪，我有过抗洪斗魔、日夜修闸的苦日子，也经历了百里江堤建成的好日子，见证了几个阶段的转变后，终于迎来了水利事业绿色发展的春天。


蔡复明，1941年出生，籍贯泰州市高港区，1961年毕业于扬州水利学校，在靖江市水利局从事水利管理、水利建设58年，被誉为靖江水利系统的“活地图”“活档案”。1998年被靖江市政府记三等功，2001年获评泰州市劳动模范。


1982年冬长江复堤工程，蔡复明（左）与时任靖江县水利局副局长（后任县水利局局长、扬州市水利局局长、江苏省水利厅厅长、水利部副部长等职）翟浩辉（右）在十圩港复堤现场进行工程测量。


青春写进水利工程


1961年，我从扬州水利学校农田水利专业毕业，来到了靖江这个陌生的地方，第一站就是夏仕港闸。那一年，我21岁。


这个刚刚建成的港闸，在当年的靖江还算是规格高的，每次开闸，需要像守潮人孙建坤这样的12个壮汉一起摇动摇杆，这个情景到现在都刻在我脑海里。也是到了靖江我才感受到，什么叫惊心动魄，每年汛期，所有水利人的心都捏在手里，脚步更是踏遍了沿江所有的港口。


作为一名技术员，引水、排涝、防洪，是我每天的工作。我翻看了很多档案，了解到在新中国成立以前，由于靖江水利工程御洪能力脆弱，防汛防旱能力很差，在明清受灾的年份，只能靠酌减田赋和税收救灾，民国时期，更是有很多受灾民众被迫流离失所。水患对靖江来说，可见是一道必须攻破的难题。


这座刚建成的夏仕港闸，就是靖江水利下的第一剂猛药。从我到了靖江后，每年冬天，是靖江水利人的好光景，所有的港闸都得抓紧天时施工，那段时间，靖江水利建设专家潘祖云主抓这些工作，还发明了靖江建闸的一套特色土法，我就一直跟着他学习。


1973年，我开始参与水利工程建设，接手的第一个项目是改建季市套闸，在那个时候，这个工程施工任务大，前后耗时三年。为了赶工期，大家吃住都在工地，半个月才能回一次家。每次有施工人员有些抱怨，我只能语重心长地说：大禹治水，三过家门而不入，与他相比，我们的治水条件已经好很多了。当时条件简陋，施工人员不足，我不仅要参与规划和施工，还常常卷起袖子上工地帮忙。


1997年8月，11号超强台风和农历七月半大潮汛的共同作用，让靖江夏仕港口最高潮位达到了5.66米，超过警戒水位1.62米，创下了历史最高纪录。半夜一点多，我蹚着齐胸口的洪水赶到现场看险情、查灾情，黑压压的人群，一个个手臂挽着手臂筑起了一道奋战抢险的“人墙”，眼睁睁看着一排水杉被狂风巨浪连根拔起，堤身土方也被风浪席卷而走……洪水之后，靖江开始建设长江岸堤，口号是“人民江堤人民建，建好江堤为人民”。洪水来袭时，我和“战友们”日夜坚守在江堤。潮水退去，我又全程参与了长江堤防达标建设工程，六年后，百里江堤坚挺屹立，在抗御2003年、2009年、2011年、2015年、2016年的特大暴雨、强台风的斗争中，发挥了重要的作用，也稳住了靖江人悬了几百年的心。


八圩闸、城南闸、长江复堤工程、综合治理城区河道、下六圩港闸站枢纽工程、夏仕港套闸除险加固工程……这几十年，只要是水利重大工程，我都或多或少地参与了，不夸张地说，我也踏遍了靖江江河沿岸的每一寸土地，一座座港闸和一个个工程里，记录了我的青春岁月。


家藏“低配版”水利志


在我家的书柜里，有十几本笔记本，这些都是我工作几十年里做的工作笔记。我有一个习惯，每天工作的内容甚至是天气情况，都会全部记录下来，可惜在搬家中丢失了几十本，如今只剩了这十几本“宝贝”。


四年前，我们几个人接到任务，要参与编纂《靖江水利志》，这些笔记本就派上了用场。我负责的工程管理、河道治理、水工建筑、防汛抗灾等章节，其中很大一部分内容就来自于我的工作笔记，尤其是涉及工程上一些具体的技术环节、数据等，没有这些笔记可能资料就不可能这么翔实丰富。


在一本笔记中，记录着我参与治理十圩港污水时的经过。当时，这条河不仅常年漆黑，而且时常有恶臭散出，周围居民苦不堪言。为了摸清受污原因，我骑着自行车，沿十圩港边不知骑了多少个来回，发现好几家工厂等都直接向港内排污，老百姓的生活污水也直接排入河内，如此一来，河水不脏才怪！可在当时的情况下，让这些厂立即关停并不可能。面对困惑，我灵光一闪：用清水稀释，脏水不就可以逐渐得到改善了吗？但如何引水稀释呢？再一琢磨，想来靖江临近长江，只有引入长江水。思考了几天，我拿出了一份“北纳南泄”“西引东排”的调水方案，利用长江涨潮落潮之机，适时让十圩港吐故纳新，从而不断改善十圩港河水质量。让我欣慰的是，这一“自由式”调水方案，一直沿用至今。


2001年退休后，我被返聘了18年，几十年的工作积累，让我开始偏重于做一些专题调研，九圩港整治工程就是我前几年调研的内容之一。在城市防洪排涝中，九圩港的作用举足轻重，经过观察和分析之后，我抓住典型年份，紧扣特征值，形成专题调研报告，得到了市领导的重视，九圩港整治工程被列入市政府重点工程。


年龄越来越大后，大家都喜欢叫我一声“蔡老”，也有人开玩笑叫我“活地图”“活档案”，在我看来，这些事情我之所以记得真切清晰，是因为我没有把这些工程当成冷冰冰的建筑和设备，而是一个有感情的故友，一起经历了很多故事，也是我水利生涯里最珍贵的回忆。


喜看治水理念转变


这两年，我的脚踏车换成了电动车，绕着港闸转转，还是我多年来改不掉的“依赖”。让我欣喜的是，全市的水利发展已经进入了新阶段，治水理念也发生了很大的转变。


过去，在水利工程中，使用的都是砌石挡土墙，从2008年以后，由仿木桩、混凝土连锁块、植物混凝土等生态结构取代。新型的生态型构筑物水体自净能力更好，说得简单一点也就是有了“呼吸”。小小的挡土墙的变化，也反映了靖江治水理念从单纯的水安全，转为提升水安全、治理水环境、保护水资源、修复水生态，最重要的四个字是绿色发展。


去年，我们全力打造的八圩港样板河道，就是绿色发展的最好体现。这里原来臭气熏天，多年淤塞，经过综合治理后，八圩港再次展露了原有的风姿，尤其是水面点缀的水生植物，让人心情愉悦。这样的治理工程出现在城区，让水利更好地走进了老百姓的生活中，与城市融为一体，让大家都能亲水、爱水，是水利发展的一大进步。


治水理念的变化还体现在工程建设的时间节点中。以往，水利工程都是冬季开工，初夏季节完工，水利工程最常用的黄金时机是“今冬明春”，如今很多重大水利工程量大、任务艰巨，反季节施工已经成为常态。在下六圩港枢纽工程的施工中，就历经了夏季高温天，现场浇出来的砼有温度缝现象，我提出来请工人们尽量早晚施工，缩小温差，同时采用新工艺，掺加抗裂纤维和缓凝剂，降低粗骨料入仓温度等，保证了工程的施工质量，这个方法的推广，让以后的水利工程在施工过程中也得以克服天气阻碍。


回顾我参与的靖江水利发展过程，我总结为两个阶段：从新中国成立到1990年，水利工作的目标是“洪能挡、旱能引、涝能排、渍能降”，做到沟河成网、灌排畅通、建筑物配套、分级控制的水利体系。从1991年到2018年开启新的阶段，由农村水利迈入城市水利，由水利是农业的命脉上升为国民经济的基础设施和基础产业，初步建成“标准较高、防洪无虞”的防洪减灾体系，“功能较全、引排顺畅”的农田水利保障体系，“优化水源配置、纳污可控与节水并举”的水资源安全保障体系，“综合治理、良性循环、绿色发展”的水生态治理体系。


翻开厚厚的《靖江水利志》初稿，我确实感慨万千，我们老一代的水利人披荆斩棘，终于共同迎来了新的时代，希望新一代水利人继续前行，交出更好的答卷。