9月28日13时15分，随着C8112次“复兴号”动车组列车发车，历时7个月施工，在原址上新建的库尔勒站正式投入使用。该站是格尔木至库尔勒铁路（新疆段）的重点建设项目，也是南疆地区规模最大的现代化立体交通枢纽，今后在满足各族群众出行需要的同时，将为南疆地区经济发展注入新动力。

库尔勒站候车大厅宽敞明亮
“过去，售票厅与车站相隔一条马路，很多旅客购完票，要匆匆忙忙赶到候车厅，十分不便。”1982年参加工作的库尔勒车务段退休职工边秀云回忆起1984年库尔勒站开站时的情景说，现在买票、候车都在一个站房里，售票厅有5个人工售票窗口、4台自助售取票机和4台自助取票机，旅客再不用两地奔波了。
库尔勒站的站台
库尔勒车务段客运科科长于红梅介绍，新建的库尔勒站建筑面积约1.5万平方米，可同时容纳3000名旅客候车。站房共有两层，外观提炼丝绸、沙漠、流水元素，线条舒展、灵动轻盈。站房内白色吊顶采用了大小“梨花瓣”装饰元素，护栏采用一朵朵“小梨花”衔接，极富“梨城”特色。此外，库尔勒站设施完备先进，卫生间具备智能引导功能，电子屏幕可以准确显示有无空位；卫生间全部采用自动冲水、感应水龙头和感应洗手液，每面镜子上可触摸查询所乘车次的信息。新站房设置了服务台、哺乳室等设施，为旅客候车提供更多的服务项目。
火车站站房吊顶采用了“梨花瓣”装饰元素
库尔勒站不仅设计新颖、功能完备，还是全国首个采用抗震支座的火车站。一般火车站站房都是采用混凝土浇筑，而库尔勒站则是在混凝土的基础上增加了减震器，相当于整个站房是坐在减震器上。
中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司库尔勒铁路建设指挥部指挥长罗培新介绍，库尔勒站既是被誉为“大漠新丝路”的格尔木至库尔勒铁路的终点站，也是兰新铁路和哈额铁路之后的第三条出疆大通道的起始站，还是南疆地区规模最大的现代化立体交通枢纽，具有非常重要的作用。目前，格库铁路正在加紧建设，库尔勒站建成并投入使用，让各族群众提前享受到现代铁路交通带来的方便快捷。
记者了解到，在格库铁路（新疆段）建设的7座客运站中，库尔勒站是最大的一个。按照建设计划，格库铁路（新疆段）将于明年下半年建成并开通运营，届时，库尔勒站铁路交通枢纽的功能将得到全面发挥。
等待发车的“复兴号”动车组列车停靠在库尔勒站
随着南疆旅游业的快速发展，库尔勒市与乌鲁木齐市的人员往来日益频繁，两地日均往来铁路旅客达到6000人次左右。今年8月8日，乌鲁木齐至库尔勒间在全疆率先开行了“复兴号”时速160公里动车组列车，库尔勒进入以乌鲁木齐为中心的3小时交通圈。
便捷的交通，推动了旅游业的蓬勃发展。2019年1-8月，库尔勒市旅游接待人数513.78万人次，旅游收入24.66亿元，同比增长70.87%和88.68%。